建設機械 CDM858(1) の特徴:
カミンズ エンジン
強力なカミンズ エンジン
ZF 伝達
ZF の車軸
標準的な操縦
標準的な AC キャビン
添付ファイルと様々 な
便利なメンテナンス

元米国カミンズ QSB6.7 C220 エンジン - ユーロ ⅢA/EPA Ⅲ は、低燃費と偉大な力をもたらします。
4 つの前方速度の逆と ZF ウェット ブレーキ軸の 3 つの電気油圧 ZF のトランス ミッション。
KD キー: 時の負荷が高く、「オペレーターのみキー押す必要が KD 2 番目のギアから最初のギアにシフトする効率と作業時間も短縮。
複数のディスク ブレーキとブレーキ システム完全油圧ウェットをウェットします。
全油圧ステアリングはデュアル ポンプ収束の技術。
整理されたロング ホイール ベースを中心とした、大スパン関節設計、高負荷適応能力が大幅に向上します。
標準装備/FOPS ロップス キャビン。
効率的かつ健康的なエアコン
十分なスペース操作およびメンテナンス。
オプションの操作デバイスの多くの種類を選択します。

全体的なデータ

ステアリング システム

バケット容量 (m3)

3.0

タイプ

油圧負荷センシング システム

定格 Payload(kg)

5000

Cylinders-bore×Stroke(mm)

2 100 × 324

運転重量

18020±300

ステアリング ポンプ

歯車ポンプ

牽引 Force(kN)

155±3

システム上図

15

ブレイク アウト Force(kN)

170±3

Rate(L/min/rpm) を流れ

176/2200

L×W×H(mm)

8150 × 3034 × 3590

ステアリング角度

± 35 °

移動速度 (km/h):

Ⅰ

Ⅱ

Ⅲ

Ⅳ

油圧システム

フォワード

6.8

13.0

23.0

36.0

リフト Cylinders-bore×Stroke(mm)

2-180 × 721

逆

6.8

13.0

23.0

傾斜 Cylinder-bore×Stroke(mm)

1 200 × 563

エンジン

カミンズ QSB6.7 C220

実装ポンプのモデル

歯車ポンプ

定格 Power(kW·hp/rpm)

1243(220)/2200年

Rate(L/min/RPM) を流れ

220/2200

ピーク Torque(Nm/rpm)

949/1500

システム上図

16

開始電圧 (v)

24

パイロットの操縦システム上図

2.5

駆動系

油圧サイクル タイム、Bucket(in second) の定格荷重:

トルク コンバーター

1 ステージ、シングル タービンの 3 要素

Raise(Loaded)

ダンプ

Lower(Empty)

合計

トルク比

2.56

6.0

1.0

4.0

11.0

伝送

カウンター シャフト パワーシフト トランス ミッション

電気システム

ギア

4 階/3 R

システム電圧 (v)

24

Transmission(MPa) の圧力

1.6 〜 1.8

バッテリー (series)(Ah) の 2

120

主な減速機

スパイラル ベベル、1 段減速

ランプ電圧 (v)

24

最終減速機

遊星減速

サービス詰替用容量

タイヤ

23.5-25 L-3 16PR TT

燃料 Tank(L)

285

ブレーキ システム

油圧 Tank(L)

270

サービス ブレーキ

完全油圧湿式ディスク ブレーキ

Crankshaft(L)

20

設定圧力 (MPa)

5±0.3

Transmission(L)

50

パーキング ブレーキ

油圧作動させたドラム ブレーキ

フロント Axle(L)/Rear Axle(L)

28/28

緊急ブレーキ

油圧作動させたドラム ブレーキ

エアコン システム

加熱 Capacity(W)

5800 (± 10%)

冷却 Capacity(W)

4500 (± 10%)

標準	オプション
カミンズ エンジン ZF Transmission\4F/3 r ZF 油圧湿式ブレーキ軸 標準バケット-3.0 m ³ パイロットの操縦 ROP/FOPS エアコン	石炭バケツ (M)-4.2 m ³ Bucket(N) を拡大-3.5 m ³ バケツ (K) をロック-3.0 m ³ 高 Dumping(G) ラジアル タイヤ TT/TL	木製 Fork(J) 4 の 1 バケツ-3 m ³ フォーク クイック コネクタ (H) 雪ブレード