建設機械 CDM858(2) の特徴:

カミンズ エンジン
ZF 伝達
完全油圧湿式ブレーキ軸
パイロットの操縦
ROP/FOPS AC キャビン
便利なメンテナンス

全体的なデータ

ステアリング システム

バケット容量 (m3)

3.0

タイプ

油圧負荷センシング システム

定格 Payload(kg)

5000

Cylinders-bore×Stroke(mm)

2 100 × 324

運転重量

17500±300

ステアリング ポンプ

歯車ポンプ

牽引 Force(kN)

155±3

システム上図

15

ブレイク アウト Force(kN)

170±3

Rate(L/min/rpm) を流れ

176/2200

L×W×H(mm)

8150 × 3000 × 3545

ステアリング角度

± 35 °

移動速度 (km/h):

油圧システム

私

II

III

IV

リフト Cylinders-bore×Stroke(mm)

2-180 × 721

フォワード

6.8

13.0

23.0

36.0

傾斜 Cylinder-bore×Stroke(mm)

1 200 × 563

逆

6.8

13.0

23.0

実装ポンプのモデル

歯車ポンプ

エンジン

カミンズ QSB6.7

Rate(L/min/rpm) を流れ

220/2200

定格 Power(kW·hp/rpm)

1243(220)/2200年

システム上図

16

ピーク Torque(Nm/rpm)

949/1500

パイロットの操縦システム上図

2.5

開始電圧 (v)

24

油圧サイクル タイム、Bucket(In second) の定格荷重:

駆動系

Raise(Loaded)

ダンプ

Lower(Empty)

合計

トルク コンバーター

1 ステージ、シングル タービンの 3 要素

6.0

1.0

4.0

11.0

トルク比

2.56

電気システム

伝送

カウンター シャフト パワーシフト トランス ミッション

システム電圧 (v)

24

ギア

4 階/3 R

バッテリー (series)(Ah) の 2

2-120

Transmission(MPa) の圧力

1.6 〜 1.8

ランプ電圧 (v)

24

主な減速機

スパイラル ベベル、1 段減速

サービス詰替用容量

最終減速機

遊星減速

燃料 Tank(L)

285

タイヤ

23.5-25 L-3 16PR TT

油圧 Tank(L)

270

ブレーキ システム

Crankshaft(L)

20

サービス ブレーキ

完全油圧湿式ディスク ブレーキ

Transmission(L)

50

設定圧力 (MPa)

5±0.3

フロント Axle(L)/Rear Axle(L)

30/30

パーキング ブレーキ

油圧作動させたドラム ブレーキ

エアコン システム

緊急ブレーキ

油圧作動させたドラム ブレーキ

加熱 Capacity(W)

5800 (± 10%)

冷却 Capacity(W)

4500 (± 10%)

標準	オプション
カミンズ エンジン (ユーロ ⅢA) ZF 伝達 4 階/3 r-KD キー ZF 油圧湿式ブレーキ軸 パイロットの操縦 標準バケット - 3.0 m ³ FOPS & ロップス キャビン エアコン	ポリゴン伝送 4F/3 r 石炭バケツ (M)-4.2 m ³ Bucket(N) を拡大-3.5 m ³ バケツ (K) をロック-3.0 m ³ 高 Dumping(G) 側のバケットをダンプ (C)-2.5 m ³ 高ダンピング ・石炭バケツ (T)-4.2 m ³ 木製 Fork(J)	4 の 1 バケツ-3 m ³ フォーク クイック コネクタ (H) 雪 Blade(X) ラジアル タイヤ TT/TL キャブのスライド式の窓 コールド スタート 電気加熱リアウィンドウ